Introducción
El contratista Etam, bajo sospecha de corrupción, ha acumulado contratos por valor de $585 millones en la BR-319, una carretera que conecta Manaus (AM) con Porto Velho (RO). El contrato más reciente, por valor de $223,5 millones, fue firmado por la Superintendencia Regional del Departamento Nacional de Infraestructura y Transporte (DNIT) en Amazonas.
El Contrato y sus Objetivos
El contrato cubre el tramo entre los kilómetros 513,80 y 656,40 de la BR-319, con una longitud de 142 kilómetros. Las intervenciones incluyen el tapado de baches, la limpieza de cunetas de drenaje y reparaciones inmediatas a la superficie de la carretera.
Investigaciones y Controversias
Etam fue el objetivo de investigaciones de la Policía Federal por corrupción. La Operación Ptolomeu apuntó a la administración de Gladson Cameli (PP), ex gobernador de Acre, quien renunció para postularse al Senado. En mayo, el Tribunal Superior de Justicia (STJ) condenó a Cameli a 25 años y 9 meses de prisión por delitos de crimen organizado, corrupción activa y pasiva, peculado, lavado de dinero y fraude en la licitación.
Riesgos Socioambientales
Los riesgos socioambientales, de salud y humanitarios asociados con el asfaltado de la carretera fueron mencionados en una carta entregada por investigadores de 14 instituciones brasileñas e internacionales al Vaticano. El documento también llamó la atención sobre las amenazas de la minería de potasio en Autazes (AM) y el debilitamiento de la licencia ambiental en Brasil.
Conclusión
La acumulación de contratos por parte de Etam en la BR-319 plantea preguntas sobre la transparencia y la integridad del proceso de licitación. Además, los riesgos socioambientales asociados con el asfaltado de la carretera deben ser cuidadosamente considerados para evitar daños irreparables a la región.
Fuente / Referencia
URL original: https://climainfo.org.br/2026/06/25/construtora-sob-suspeita-acumula-contratos-de-r-585-milhoes-na-br-319/