Introdução
A construtora Etam, sob suspeita de corrupção, acumulou contratos de R$ 585 milhões na BR-319, rodovia que liga Manaus (AM) a Porto Velho (RO). O contrato mais recente, no valor de R$ 223,5 milhões, foi firmado pela Superintendência Regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) no Amazonas.
O Contrato e seus Objetivos
O contrato se destina ao trecho entre os quilômetros 513,80 e 656,40 da BR-319, com extensão de 142 quilômetros. As intervenções incluem tapa-buracos, limpeza de valas de escoamento e reparos imediatos na base da pista de rolamento.
Investigações e Controvérsias
A Etam foi alvo de investigações da Polícia Federal por corrupção. A Operação Ptolomeu mirou na gestão de Gladson Cameli (PP), ex-governador do Acre, que renunciou ao cargo para concorrer ao Senado. Em maio, o Superior Tribunal de Justiça (STJ) condenou Cameli a 25 anos e 9 meses de prisão pelos crimes de organização criminosa, corrupção ativa e passiva, peculato, lavagem de dinheiro e fraude à licitação.
Riscos Socioambientais
Os riscos socioambientais, sanitários e humanitários do asfaltamento da rodovia foram mencionados em uma carta entregue por pesquisadores de 14 instituições brasileiras e internacionais ao Vaticano. O documento também chamou a atenção para as ameaças da mineração de potássio em Autazes (AM) e para o enfraquecimento do licenciamento ambiental no Brasil.
Conclusão
A acumulação de contratos pela Etam na BR-319 levanta questões sobre a transparência e a integridade do processo de licitação. Além disso, os riscos socioambientais associados ao asfaltamento da rodovia devem ser cuidadosamente considerados para evitar danos irreparáveis à região.
Fonte / Referência
Original URL: https://climainfo.org.br/2026/06/25/construtora-sob-suspeita-acumula-contratos-de-r-585-milhoes-na-br-319/