Inleiding
Na de COP30 heeft president Lula vier ministeries - Milieu, Mijnen en Energie, Financiën en Civiel Huis - opgedragen om richtlijnen op te stellen voor de bouw van de Braziliaanse routekaart voor fossiele brandstoffen. Nochtans zijn er vijf maanden voorbijgegaan zonder enig teken van publicatie van de routekaart.
Interne spanningen
De minister van Milieu, João Paulo Capobianco, geeft toe dat de richtlijnen niet zijn gepubliceerd vanwege interne spanningen binnen de federale regering. "We zijn tot 95% overeenstemming gekomen om deze fase af te sluiten. Er is nog steeds een contradictie, een complexiteit, die ervoor zorgt dat het debat nog steeds gaande is".
Contradicties en uitdagingen
De contradictie, volgens Capobianco, heeft te maken met transitie en energiarmoede. Hij noemt regio's in het land waar fossiele brandstoffen de belangrijkste energiebron zijn. "Hoe gaan we deze transitie doen, gezien we energiarmoede moeten bestrijden? Het is een spanning tussen de ministeries. Hoe kan ik afstand doen van een energiebron of de reductie van het gebruik versnellen als ik nog steeds moet voldoen aan de eisen die vandaag worden gesteld? Er ontstaan discussies".
Uiteenlopende standpunten
Het Ministerie van Milieu (MMA) verdedigt de noodzaak van een duidelijke traject en doelen in de routekaart. Maar volgens Capobianco zijn er gebieden binnen de regering die bang zijn om doelen te stellen en ze niet te kunnen halen, wat zou leiden tot een verlies van geloofwaardigheid van het plan, volgens de beoordeling van deze sectoren.
Conclusie
Het is vreemd dat de sectoren van de regering die zich zorgen maken over het "verlies van geloofwaardigheid" van de routekaart, zich niet zorgen maken over het feit dat ze niet eens richtlijnen kunnen opstellen om de bouw van deze kaart te starten. We praten over initiële stappen, aanwijzingen, om deze machine in beweging te krijgen. Met andere woorden, het lijkt meer op een excuus om te vermijden te praten over het einde van de fossiele brandstoffen.
Referenties
Bron: ClimaInfo